Marco Crisciotti Ricerca globale sugli scali ferroviari d'eccellenza: Zurigo prima, Firenze in top 5. Presenti anche Roma Termini e Milano Centrale nella classifica mondiale.
Gli scali ferroviari hanno smesso da tempo di essere semplici punti di transito. In numerose metropoli globali si stanno evolvendo in complessi polifunzionali dove design architettonico, servizi esclusivi, offerta gastronomica raffinata e aree commerciali ridefiniscono completamente il modo di vivere il viaggio. Lo conferma una ricerca realizzata da AllClear Travel Insurance, che ha esaminato 40 importanti nodi ferroviari a livello mondiale per identificare gli scali più esclusivi del globo.
L’indagine ha valutato diversi criteri relativi al benessere e alle facilities riservate ai passeggeri: esistenza di sale d’attesa di classe superiore, standard della proposta culinaria, quantità di esercizi commerciali accessibili, giudizi favorevoli sul web e presenza di strutture ricettive di categoria elevata nelle immediate vicinanze. Il quadro finale è una graduatoria che illustra efficacemente come l’idea di scalo ferroviario si sia evoluta negli ultimi tempi, avvicinandosi sempre più al concetto di grande polo urbano integrato.
Indice
Lo scalo svizzero in vetta alla graduatoria
Al vertice della classifica troviamo la Zürich Hauptbahnhof, lo snodo ferroviario principale di Zurigo, che totalizza 83 punti su 100. Secondo l’analisi, il grande terminal elvetico si distingue grazie a un mix quasi ideale di funzionalità, dotazioni e qualità dell’esperienza globale.
Oltre all’efficienza dei collegamenti su rotaia, impressionano il numero di punti vendita, le sale riservate ai clienti di fascia alta e la ricca proposta enogastronomica. Nelle adiacenze si trovano ristoranti molto rinomati come Hiltl Sihlpost, specializzato in cucina vegetariana d’autore, oppure Yooji’s per il sushi e Hummer & Austerbar per le specialità ittiche.
Il Sol Levante protagonista della classifica
Immediatamente dopo si posiziona il Giappone, che ottiene ben tre piazzamenti nelle prime quattro posizioni. Al secondo gradino troviamo Osaka Station, apprezzata soprattutto per l’amplissima proposta retail e culinaria. La zona di Osaka Station City è infatti ritenuta uno dei centri urbani più dinamici della nazione, con locali di grande prestigio e molteplici aree dedicate agli acquisti.
L’analisi evidenzia in particolare la presenza di esercizi specializzati nel wagyu e nel manzo Kobe, oltre a ristoranti gourmet come La Baie, fregiato di una stella Michelin.
Sul terzo scalino del podio si colloca Kyoto Station, che riesce a combinare contemporaneità e tradizione in uno dei complessi ferroviari più emblematici dell’Asia. Progettato dall’architetto Hiroshi Hara, lo scalo è rinomato per le sue enormi strutture in vetro e acciaio, ma anche per i servizi riservati ai viaggiatori di categoria superiore.
Oltre alle sale VIP con custodia bagagli, la struttura ospita una suggestiva passerella panoramica sospesa che regala vedute sulla città di Kyoto.
Appena fuori dal podio compare Tokyo Station, uno degli emblemi della capitale nipponica. La storica facciata in laterizio rosso, risalente ai primi del Novecento, rappresenta uno degli scorci più immortalati di Tokyo. All’interno, invece, si sviluppa un universo fatto di alberghi di lusso, ristoranti d’autore e sale esclusive.
Il capoluogo toscano guida gli scali italiani
Il nostro Paese riesce comunque a conquistare un ruolo significativo nella graduatoria mondiale. Lo scalo italiano meglio classificato è Firenze Santa Maria Novella, che raggiunge il quinto posto in parità con la Toronto Union Station canadese.
A fare la differenza è principalmente la collocazione strategica: lo scalo si trova infatti a breve distanza dal cuore storico di Firenze e dalle principali mete culturali della città, dal Duomo agli Uffizi. Secondo l’indagine, Santa Maria Novella riesce a garantire un’esperienza esclusiva grazie alla combinazione di sale d’attesa di prima classe, servizi efficienti e una buona rete di negozi e punti ristoro.
Viene menzionata anche la particolare “cascata di vetro” presente nella sala biglietteria, uno degli elementi architettonici distintivi dell’edificio.
Lo scalo capitolino nella top ten
Nella classifica dei primi dieci compare anche Roma Termini, che si colloca al decimo posto con 64 punti su 100. Il principale scalo ferroviario italiano viene premiato soprattutto per l’ampia disponibilità di sale premium e per la concentrazione di hotel di lusso raggiungibili in pochi minuti a piedi.
La sua posizione centrale consente inoltre di accedere rapidamente ad alcune delle attrazioni più celebri della Capitale, dal Colosseo alla Fontana di Trevi. Negli ultimi anni Roma Termini ha investito molto nel rinnovamento degli spazi commerciali e nella qualità dei servizi, trasformandosi progressivamente in un hub contemporaneo sempre più orientato all’esperienza del viaggiatore.
Lo scalo meneghino al quindicesimo posto
Più arretrata, ma comunque presente nella graduatoria, c’è anche Milano Centrale, che condivide il quindicesimo posto insieme alla Gare du Nord di Parigi. Qui il valore aggiunto resta soprattutto quello architettonico.
Milano Centrale continua infatti a essere considerata uno degli scali più monumentali d’Europa, grazie alla fusione di elementi Liberty, Art Déco e richiami neoclassici che le valgono spesso il soprannome di “cattedrale del viaggio”.
La graduatoria integrale
- Zürich Hauptbahnhof — 83/100
- Osaka Station — 77/100
- Kyoto Station — 74/100
- Tokyo Station — 73/100
- Toronto Union Station — 68/100
=5. Firenze Santa Maria Novella — 68/100 - Amsterdam Centraal — 66/100
=7. Grand Central Terminal — 66/100 - Paddington Station — 65/100
- Roma Termini — 64/100
Gli scali del domani punteranno sulla sostenibilità
Tra gli altri scali premiati figurano anche Amsterdam Centraal, celebre per la sua architettura neogotica, Grand Central Terminal, icona assoluta di New York e del cinema americano, e Paddington Station, storica porta ferroviaria di Londra.
L’indagine di AllClear mostra in modo evidente come i grandi scali internazionali stiano diventando sempre più luoghi esperienziali. Non semplici infrastrutture dedicate al trasporto, ma veri spazi urbani in cui il tempo dell’attesa viene trasformato in parte integrante del viaggio.
Una tendenza che si lega anche alla crescita del turismo ferroviario, considerato sempre più sostenibile rispetto al trasporto aereo, soprattutto sulle medie distanze. In questo scenario, l’Europa e il Giappone sembrano guidare la trasformazione degli scali in hub premium capaci di combinare mobilità, ospitalità e servizi di alta gamma. E l’Italia, con Firenze, Roma e Milano, dimostra di poter competere con alcune delle realtà ferroviarie più avanzate del mondo.
